鄂州防撞欄桿-鋒領金屬制品支持定制-高速防撞欄桿 ：

鋒領金屬主營：橋梁護欄、景觀護欄、防撞護欄、河道護欄、膜結構車棚及耐候板等金屬制品；多年行業經驗、支持定制，歡迎來電咨詢！

橋梁護欄裝置規矩路側橋梁護欄板的根底可選用兩種辦法：一種是嵌鎖辦法，適用于有邊坡的高填方路堤；橋梁護欄宜選用就地澆注，基底宜加做一層厚度不小于20cm的半剛性底層，橋梁護欄拆模后宜選用石灰安穩土回填夯實（擴大根底辦法適用于墻的風險路堤，橋梁護欄根底就地澆注并盡可能與下面的構造物連成全體，一起受力）。

二是擴大根底內部可視實際需要加配適當的受力鋼筋。橋梁護欄裝置中央分隔帶橋梁護欄靠自重放置在根底上，在轎車磕碰力的效果下，往往會被移位，嚴重時甚至會危及對向車道車輛的安全，因而護欄與根底必須按一定辦法銜接。

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高速公路防撞護欄施工時為了保證護欄混凝土的表面保持光潔和美觀，對采用的水泥和配合比有嚴格要求,應采用如下配合比：水、水泥、小石子、大石子、砂和水泥， 其中水泥要用525#普通硅酸鹽水泥，且水泥用量要達到370千克，而砂率要到34％。如果混凝土坍的落度過大，則易出現泌水現象，這樣表面就無光潔面，水痕也較明顯，如果混凝土坍的落度過小，則不易振搗密實，這樣蜂窩和氣泡就會較多。因此混凝土用到的原材料的要求必須十分嚴格，其用量也一定要按照配合比來進行合適配料，重要步驟更要嚴格控制。

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由于對護欄外觀要求較高，所以一般都會采用焊短鋼筋或混凝土墊塊的控制方法來保障鋼筋保護層的厚度。在防撞護欄施工的時候每3米要綁扎一定量的鋼筋骨架，將定位預埋鋼筋與鋼筋骨架焊接牢固。然后在相鄰的定位鋼筋骨架間安裝定量的中間鋼筋。這樣不但可以滿足鋼筋保護層的厚度，還可以滿足護欄外觀美的要求。